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出村坐公交成常态 枣庄城乡公交乡镇通达率达

2017-06-06    图吧公交新闻

 

山亭区等待发车的30路公交

山亭区汽运公司负责人展示公交车上监控设备

记者 张乔阳

6月1日,37℃的高温。

枣庄市山亭区柳泉村的主干道地面也被晒的烫呼呼,司机李师傅边打扫着车上的卫生,边等着时间,等着30路公交的准点发车。

在柳泉村卫生室做了43年的医生宋文中就在站台的对面,“吃了吗?马上发车啊?”熟悉的话家常。李师傅说,两人是开通公交后熟悉的,熟悉的不止他,村里经常坐公交的都成了他的朋友。

宋文中告诉记者,由于经常要进药,他大概每半个月就得去山亭城区去采购一次药品。

从柳泉村到山亭城区差不多20多里地。“以前我都是开摩托车去,来回就要近四个小时,而现在在家门口坐公交一趟最多也就一个半小时,省时省力。”宋文中说,以前进城骑摩托车来回就要十几块钱,而且路上车辆又多又快,非常不安全,现在他办了张卡坐公交,5.4元就够了。

山亭区公交公司经理王宜建告诉记者,山亭区基础条件较差,山地丘陵面积占87%,大小山头5400多座,农村公路占通车总里程的近90%。山亭区近30年无公交线路,到2012年才开通首条公交线路。截至目前,山亭区先后开通公交线路16条,运行各类公交车150余辆。山亭已实现城乡公交镇街通达率100%、区内客运班线公交化改造率100%,今年山亭区将重点做好公交(客运)村村通工程,将建设山亭区桑村、徐庄、北庄、凫城、西集为节点的公交换乘站坐到公交村村通的覆盖率100%。

王宜建说,今年年底前将计划开通32路徐庄至白水泉、33路徐庄至西集、35路西集至北庄、36路北庄至巨山前等公交线路,真正实现公交村村通的全覆盖。

滕州市汽运公司等待发车的城乡公交

滕州-唐楼的221次公交

新购置888部公交 开通公交线路61条

与山亭城乡公交全覆盖相同,地域较广的滕州市,也于今年达到了农村客运线路公交化改造率100%,镇街公交覆盖率100%,城乡公交实现了“全覆盖”。

在滕州市鲁华农副城站,去往滕州市区方向的221路公交准时到站。家住界河镇的徐阿姨说,之前他们去市里只能搭个体的中巴车,人多不说,还特别麻烦。而现在,他们去市里,平均10分钟就有一班车,票价也从之前的5元降到了现在的3元,即方便又便宜,“给老百姓办了件大好事”。

滕州市交运公司经理裴坤鹏告诉记者,滕州市交运公司经过重组建设后,为给市民更好的服务,全市公交一体化共投入5.3亿元,其中,国补2.3亿元,省补1.1亿元,市财政投资5700万元,企业自筹1.3亿元,新购置更新新能源公交车888部,开通公交线路61条(其中,城际公交3条、城市公交26条、城乡公交32条),公交通车总里程达1550公里,日发送4730个班次,年运送乘客1.5亿人次。建设公交换乘场站12个、公交站点2017个。充电站5处、充电桩448个。真正的实现了城乡公交实现了“全覆盖”。

“为了让市民享受到实实在在的优惠,公司还对公交线路的票价进行了降价。”裴坤鹏说,比如从市区到红荷湿地的公交车,全程45公里,原来票价9.5元,经过调整现在只需要3元;滕州到山亭的城际公交从8元降到3元。

薛城-枣庄的城乡公交

枣庄实现城乡公交全覆盖

去年7月份,薛城区开通薛城至陶庄、鲍庄、张岭等地的三条线路。薛城区汽运站站长黄兆君告诉记者,今年6月份薛城还将开通薛城-木石-滕州的客运公交。

同时,为做好公交服务工作,把实惠让给市民,在原来票价基础上进行半价的销售外,由原来不固定发车时间变成15分钟一班,一天45个班次的流水发车方式。

枣庄市交通局工作人员告诉记者,城乡公交一体化是实现城乡交通全网络、全衔接、全畅达的民生工程,也是落实国家城镇化战略的根本保障,体现了城乡服务均等、资源共享、公平公正、社会事业发展等一体化,并让城乡居民享受同等优质、价廉、方便、快捷的现代化成果及文明服务。

工作人员说,自2012年以来,全市共改造客运班线88条,其中县际线路21条,区内线路67条,收购车辆424辆,改造里程达到3193公里。新开通公交线路50条,投入公交车2934辆,其中新能源公交车1491辆,已有64个乡镇、2143个建制村开通了城乡公交,城乡公交乡镇通达率达到100%,实现城乡公交全覆盖。

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