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广西玉林:30辆混合动力公交车将投运

2014-06-05    图吧公交新闻

 

记者从广西省玉林市公共汽车公司获悉,使用玉柴发动机及动力系统的30辆新能源空调车日前从山东聊城抵达玉林,目前正在进行设备安装调试工作,计划9月5日前投入3路、7路运行,届时3路、7路将成为空调车专线。

“玉柴心”节能环保性能突出

昨日,记者来到市公共汽车公司停车场,“这些空调车都是新能源气电公交车,‘气电混合’,节能环保性能较为突出。”中通客车驻点服务人员万先生介绍,该车使用的是玉柴的发动机及动力系统,在油电混合动力客车的基础上,以燃气发动机代替柴油发动机的混合动力,用LNG液化天然气带动发电机组,将电能储备在电池组内,起步时使用电能启动,时速低于20公里用电力驱动,超过20公里再使用天然气,较全柴油车节省15%-20%的原料,而且在行驶过程中基本没有噪音,也基本没有尾气排放。

据悉,这批空调车于8月24日从山东聊城发车,行驶了3000多公里路程于8月28日终抵玉林,尽管已经过5日的行车过程,记者看到,每辆车的排气管都还是极为光亮,没有被黑色尾气污染过。“这批空调车使用的技术以及节能环保性能是走在国内公交车前列的。”相关工作人员说。

安全系数提高

记者看到,这批空调车外观上与长途客车较为相似,比玉城目前已运行的公交车要大些。市公共汽车公司罗副经理介绍,每辆车长10.5米,宽2.5米,高3.26米,车上有30个乘客座位和1个司机座位,最多能同时容纳81位乘客,为大型公交车类型。

随即,记者上车体验,发现车内空间较为宽敞,带有蓝色窗帘的车窗密闭,空调凉快,噪音小,乘坐起来非常舒适。“每辆车内都配备有5个安全锤,分别固定在车窗旁,以备出现紧急情况时使用。”罗副经理介绍,每个安全锤上都带有自动报警系统,如有乘客私自取走安全锤,它会立刻发出警报声音,这批空调车投入使用后,希望市民能保护好这些“生命锤”。

除了安全锤,记者看到,车内还配置有两个灭火器,在发动机的上方还安装有自动灭火装置。“每辆车内还安装有5个摄像头,每个摄像头里都有拾音器,不仅能录像,还能把现场声音收集。”罗副经理介绍,车上还带有行车记录仪,俗称“黑匣子”,用来记录司机行车情况以及发动机工作情况等。

“这批空调车还有一些新特点。”罗副经理说,每辆车都配备有前、中、后3块电子线路牌,而且车内地板为日本进口的竹胶地板,是石英砂地板革材质,不仅防打滑,也隔音环保。

计划于9月5日前运行

目前,工作人员正在安装车内的GPS定位系统、刷卡机、投币箱、报站器等设备,视频监控系统、电子线路牌等设备也正在进行调试中,对相关工作人员的专业培训也在积极进行中。

据悉,这批空调车计划于9月5日前投入运行,其中16辆投放于3路公交线路,14辆投放于7路公交线路,新车运行的票价,还要等待相关部门审核决定。

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