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沈阳明年计划新开调整20条公交线

2014-04-21    图吧公交新闻

沈阳明年计划新开调整20条公交线

杨功涵(右)和交通局工作人员接听热线 ■华商晨报 华商响网记者 石立飞 摄

本报讯(华商晨报 华商响网主任记者 陈婵婵)“我坐的这趟车等了20多分钟怎么回事?”“啥时能开通直达沈辽路的公交?”

昨日,本报“两会”民生热线接到10余市民现场提出的建议和意见,还有20余人通过新闻热线发表建议。

市民的建议调研后列入年度计划

昨日9时,本报“民生热线”准时开始,在一个小时里,众多市民给公交提出了好的意见和建议。沈阳市交通局公交调度指挥中心调度室科长胡宇、企业监管科科长王新波、规划法规科副科长宋旭解答了每位读者的问题。

同时,沈阳市政协常委、辽宁鼎泰律师事务所主任杨功涵也细心倾听了市民的诉求,并将相关建议带到“两会”。

市民张先生反映,“217路车站一直在凤凰饭店门前,但附近小区已动迁,这个站位基本没人上下车。我建议将车站迁到新乐遗址,这样还能跟地铁二号线的新乐遗址站接驳。”

“如果情况属实,可以把车站移到地铁口。”听了建议,胡宇、王新波、宋旭现场碰了碰。

“有的公交车路过沈阳站西出口时,站名叫‘兴工街北三路站’。”市民王先生建议该站公交线路统一站名叫“沈阳站西”。

“今天市民的建议我们整理后,将到现场调研,会将其中的一些列入年度计划。”宋旭说。

沈明年计划新开调整20条公交线

据了解,根据群众需求结合客观实际,公交部门正在制定2014年新开调整公交线路规划,初步计划明年新开调整20条公交线。

新开调整线路,重点解决二、三环间的公交空白。此外,针对沈阳市公租房项目及新建住宅小区进行线路安排,将采取开通支线公交的方式与地铁接驳。另外,解决“最后一公里”的公交出行难题也将是明年的工作重点。

此外,通过“民生热线”,大家关于公交的一些“误会”也得以解开。

有市民说自家门前到某个地点没有直通公交车,还得换乘,希望交通局能给开通一条线路。胡宇表示,这个请大家多理解,目前沈阳的情况还达不到一次性到达,但是一次性换乘基本能够保证。

“不能出小区大门就设立公交车站吗?”有市民觉得大型小区门口都应该设公交站。

“两站之间的站间距有规定,目前沈阳二环内是500米为半径。”胡宇解释。

委员建议:强化公交优先

“关于市民反映的部分线路车隔长的问题,政协委员组织过调研。”昨日,沈阳市政协常委、辽宁鼎泰律师事务所主任杨功涵表示。

“现在社会车辆占用公交专用道、挤占公交停靠站的情况非常多。”杨功涵说,应该加强对此的处罚力度,在公交专用道上安装摄像头,在主要的公交站点应该安装电子眼抓拍。

杨功涵表示,他将向“两会”提交建议,建议政府进一步推进公交优先发展。同时,还将建议成立专门的领导小组或机构,将公共交通投入纳入公共财政体系,建立公共交通发展专项资金,重点领域加大投入。对因低票价、减免购票等形成的政策性亏损,进行足额补贴。

“对新建、改建公交设施所占地上、地下空间,应该实行市场化运作,将收益用于公交基础设施建设和弥补运营性亏损。”杨功涵建议。

■市民声音

姚女士:在皇姑屯火车站前,黄浦江街一带,没有直通铁西沈辽路方向的车辆,到怒江北街也没有直通车。

市民李女士:290路公交换新车后,车况挺好,但车隔有点长,10分钟、20分钟一趟,甚至还有40分钟的时候。

王女士:231路增车后,在车隔方面挺好的,但是,早晚高峰期还是太挤了。

张女士:我感觉应该在沈阳北站和沈阳站之间开通一条“摆渡公交”,不少人都是从沈阳站下火车,到北站转其他线路火车。虽然两站之间有地铁,但是还是这种点对点的“摆渡公交”更方便。

韩女士:希望在公交站点能设立车进站“倒计时”站牌。

皇姑区居民:向工北小区站没有排队护栏,我经常被大家挤得上不去车,而且车辆停靠的点位也不确定,得跟着车跑。

代表建议:支持民营资本办养老院

(原标题:沈阳明年计划新开调整20条公交线)

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