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上海公交带头吃“地沟油”  生物柴油应

2017-06-06    图吧公交新闻

 人民网上海5月28日电(陈界明、沈文敏)日前,上海公交巴士一公司承担的市科委项目《柴油公交车使用高比例餐厨废弃油脂制生物柴油应用示范》有了新突破,这是市科委《B20餐厨废弃油脂制生物柴油车用技术研究与应用》的子课题。

据介绍,主课题承担单位共有6家:同济大学、上海巴士第一公共交通有限公司、上海市废弃物管理处、上海中器环保科技有限公司、上海华谊(集团)公司、上海市食品安全工作联合会。子课题主要任务:1、组建100辆公交车使用高比例(B10、B20)餐厨废弃油脂制生物柴油混合燃料的示范车队,进行不少于12个月或5万公里(单车)的示范营运;2、100辆示范运行生物柴油公交车经济性、动力性、排放性、可靠性等数据采集及分析。课题实施期限:从2016年7月1日至2018年6月30日。

据了解,B10生物柴油已在巴士一公司示范线路使用共有12条线路(100辆车):全部车辆示范的线路为80、559、960、123、47、100路;部分车辆示范的线路为55、758、147、123区间、79、97路。示范车辆排放为国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放及混合动力车,车型为上海公交的主力车型。

B20生物柴油第一辆示范车于2017年3月1日在79路S2P-0521投入示范营运,目前示范线路共有2条线路(4辆车):部分车辆示范的线路为79、61路。

截至2017年4月30日,参加课题示范应用、营运的104辆使用B5/B10/B20生物柴油的公交车,历时已3年6个月、累计运行1359.9万公里,消耗生物柴油混合燃料B5/B10/B20(即餐厨废弃油脂——“地沟油”制生物柴油按照5%/10%/20%混比掺入石化柴油后所制成的生物柴油调合燃料)495.7万升,其中消耗BD100废弃油脂制生物柴油35.9万升(约296.34吨),减少CO2排放约750吨。

同济大学楼狄明教授表示,这种10%混比的生物柴油,在车辆使用中可以减少燃料消耗9.6%,汽车颗粒物排放也降低10%以上。

上海市食安办专家认为,生物柴油项目的逐步推广,也有利于形成“地沟油”“收、运、处置、使用”一体化的封闭作业链。

作为绿色环保、清洁低碳的可再生燃料,生物柴油产业的健康发展被世界各国一致视为利国利民之事。据悉,本课题是今年6月国务院召开的食品安全宣传周的入围参展项目。

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