图吧公交 >>来宾公交 >>来宾公交新闻 >> 来宾市电动公交车再添“小伙伴”(图)

来宾市电动公交车再添“小伙伴”(图)

2016-11-01    图吧公交新闻

 

伴随着台风“莎莉嘉”带来的清凉雨水,19-20日,50辆纯电动公交车分批“乘坐”拖车驶入市公交公司总部停车场,这意味着我市城区电动公交车保有量已经达到100辆,“绿色公交出行”正逐渐成为市民的首选。

崭新的电动公交车。

电动公交或再覆盖三条线路

20日中午,随着最后一辆车从拖车上卸下,市公交公司今年引进的第二批共50辆电动公交车全部到位,加上5月6日引进的50辆,城区内已经有100辆电动公交车。

据介绍,新车抵达后将进行检测和上牌,近期内可投入使用,预计将全部替换3、4、19路公交线路上的原有车辆。目前,市区内仅有快1、7、11、18等线路运行着电动公交车,这对市民来说仍是小遗憾,在他们看来,电动公交车的数量还远远不够。

新车到来了,原有的50个充电桩是否够用,会不会出现新老电动车“抢车位”充电的问题呢?市公交公司副董事长韦开耀表示:“5月份安装的50个充电桩就是按给100辆电动车充电的容量设计的,车来了之后随充随走,快的话充个20分钟又能跑上好几趟了。”

当天下午4时30分,记者在充电桩旁见到了已经下班、正在为明天用车充电的樊司机,只见她拿出自己的充电卡简单在充电桩上操作几下,连接着插头的公交车就进入了充电状态。在说话的4分钟时间里,全车电量就从38%升到了41%。

司机在给公交车刷卡充电。

樊司机说,驾驶电动公交车的司机是一人一张充电卡,“用起来很方便,下班时刷卡充电,第二天一早电量又是满的了。”据悉,这种刷卡充电设备与电脑联网,市公交公司可以掌握每辆车每时每刻的充电数据。

给电动公交车算“节能账”

要问电动公交车的好处,不同的人会有不同的回答——

市民可能会说:安静、舒适、“屁股”不冒黑烟。

樊司机说:“平稳、够快,而且是自动挡。”

韦开耀就一个词:“省钱!”

应记者要求,市公交公司客运综合科拿出了今年5月引进的50辆电动公交车从6月到9月的运行数据,与同样条件下50辆传统燃油公交车的数据进行对比。比较的前提是:1.每辆电动公交车充一度电的费用是0.7元(包括损耗);2.燃油公交车每百公里耗油18升,油价按5.53元/升计算;3.两种车均模拟跑了同样的里程。

比较的结果是,4个月下来,50辆电动公交车的电费是33.01万元,同样数量燃油公交车的模拟加油费用为78.74万元,节约了45.73万元,节约比为58%。

“实际情况中,还要算上给充电技术公司的服务费、其他损耗等费用,这方面加起来大约要减去30%的开销,所以最终我们算出来的节约比是28%左右。”韦开耀表示,节约近三成的成本已经是非常可观了,加上节能减排方面的效益更是无法用金钱来衡量。据悉,市公交公司将于年底前引进第三批电动公交车,逐步淘汰燃油公交车。

图吧猜你喜欢的

来宾公交线路调整

全国城市公交列表

北京公交 上海公交 重庆公交 天津公交 广州公交 深圳公交 太原公交 沈阳公交 长春公交 济南公交 南京公交 杭州公交 合肥公交 福州公交 南昌公交 郑州公交 武汉公交 长沙公交 海口公交 成都公交 贵阳公交 昆明公交 西安公交 兰州公交 西宁公交 哈尔滨公交 石家庄公交 乌鲁木齐公交 呼和浩特公交 更多>>
图吧首页
图吧手机客户端:
图吧导航