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株洲5年内将新增17条公交线路 可手机刷卡坐车

2014-07-03    图吧公交新闻

昨日,记者从市公交总公司获悉,《株洲市公共交通智能化应用示范工程可行性研究报告》(以下简称报告)已通过国家交通运输部的评审,正在等待省市二级政府的立项批准。

数据:

未来五年新增17条线路

未来五年,株洲公交线路总规模将达85条(现有68条),公交线路长度达到1232公里,线网长度为415公里;公交日均出行量达到100万人次以上。

株洲将加快公交停靠站建设,未来五年新建50座以上,确保中心城区公交站点500米范围内全覆盖;达到100%的城乡客运线路公交化运营。

株洲公交还将通过公交信息服务网站、掌上公交智能信息服务、高科技的电子站牌等技术让市民感受到智能公交带来的方便与便捷。

公交总公司:

重头戏是让株洲公交“智能”起来

谈到“公交都市”,株洲公交总公司总经理肖长江用“立体”、“智能”进行概括。

肖长江介绍,未来五年,株洲将形成城乡公交、社区微循环公交、旅游公交、无障碍公交等多服务种类、多层次、多选择的立体交通出行方式。

同时,智能化公交是株洲创建公交都市中的重头戏。

肖长江表示,市民想去哪,坐哪条线,用手机一查就知道。等待的时间不能太长,家到站牌的距离同样不能太长。

知道一下

创“公交都市”有30项考核指标

根据交通部要求,公交都市创建三年后会进行一个“期中考试”,五年后将进行一次“期末考试”,涉及的考核指标有30个。以下为部分考核指标。

至2017年,重点加快推进长株潭都市圈城市间公共交通一卡通互联互通;

至2017年,我市城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上;

至2017年,新增公交场站面积24.1万平方米,较现状增加167%;

至2017年,在主要公交走廊新建80个交叉口公交优先信号系统;

“公交都市”关键词

1.智能投币机 会“数人头”,帮助合理调度车辆

报告显示,按照“公交都市”建设标准,未来几年,株洲的智能投币设备将升级。

株洲公交将通过与GPS联机,实现投币机的定点定时开箱,自动上传开箱记录、并且在投币机上安装有红外客流调查系统,根据公交线路票价,将投币数据转换成投币上车的人数,再将IC卡的刷卡人数相加,可准确地掌握客流信息,更科学合理地调度营运车辆。

2.一卡通 长株潭三市共用

报告显示,湖南省计划在两三年内推进长株潭城铁、三市城际公交、轨道交通、公共客运、出租汽车等“一卡通”试点工程。按照计划要求,株洲市将启动一卡通收费管理系统建设。届时只需一张卡,就可实现坐公交车、出租车、银行取钱等多种用途。

按照《长株潭城乡客运乘车“一卡通”试点工程》的统一建设要求,公交“一卡通”项目正式实施后,将联合运营商共同开通手机在公交上的移动支付业务,实现手机刷卡乘坐公交的功能。

3.免费WIFI 五年内有望覆盖全部线路

市民小苏每天都乘坐公交车上下班,40多分钟的车程一般都要靠玩手机度过,看视频、新闻,或者玩游戏。他告诉记者,现在越来越多的人喜欢乘坐公交车出行。目前,城区T1、T2线路公交车各有2辆公交车已安装了免费WiFi信号,效果良好。

方案显示,根据“公交都市”的规划,未来5年,株洲有望实现公交线路免费WiFi全覆盖,满足不同人群的使用需要。

4.掌上公交 公交到哪了,尽在“掌握”中

作为智能公交的一部分,株洲市掌上公交已于今年1月公测。这是利用株洲市公交车原本已有的GPS定位系统,搜集各辆公交车具体运行情况,然后将这些信息通过一款软件反映在手机客户端上,市民可以随时随地查询公交车运行状态。

5年后,掌上公交手机客户端也会升级,将会增加换乘查询这一功能。

5.电子线路牌 到哪一站了?看下指示灯就知道

报告显示,公交车上将安装电子线路牌,在公交车行驶过程中,为乘客提供线路牌信息服务,包括:根据电子线路牌上指示灯的颜色判断车辆行车方向,根据指示灯的闪烁情况,判断车辆即将到达的站点。

对乘客来讲,根据车内的电子线路牌指示情况,随时可以查看公交车行驶到了哪一站,下一站到达哪里。这样即使是对辆路线陌生的乘客或者外地乘客,也不用再担心坐过站。

6.查询系统 自动为你推荐最优路线

报告显示,株洲公交将整合现有信息资源,利用互联网、交通服务热线等渠道,建立有关公交出行查询系统,主要功能包括公交线路名称、换乘规划、起讫点、里程、停靠站点、发车间隔等。

在公交换乘规划版块,可根据出行者提供的出行起讫点信息,计算并生成从起点到讫点的可能路径,包括行车路线、里程及其收费参考等信息,并根据里程短、费用低等原则,推荐若干条优选路径。

 

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