图吧公交 >>西安公交 >>西安公交新闻 >> 西安市车让人公交出租司机可先践行

西安市车让人公交出租司机可先践行

2017-05-16    图吧公交新闻

“车到斑马线前提前减速,一旦有行人通过便会立即停下等待。”曾在杭州生活过的市民沈田说,从公交驾驶员到出租司机再到私家车主,如今在斑马线前礼让行人已成为杭州司机的基本素质。

据了解,杭州 “礼让斑马线”源自杭州市公交集团的一项调研 。在那次调研中,杭州公交集团发现,公交车发生的交通事故中,斑马线前的事故率最高,且多为恶性交通事故。为了给行人、车辆的安全增加一道“保险”,公交集团结合“礼让斑马线”推出了一套“321礼让行人操作法”,即:看到前方路口,不管是否划有斑马线,离路口30米时,就要松开油门减速,观察有没有行人、非机动车横穿马路;离路口20米时,要将车速减到 15公里 /小时以内,脚要放到刹车踏板上,继续观察路口情况;如发现有行人要过马路,离路口10米时,要踩刹车,停车让行。

“杭州‘礼让斑马线’的实践证明,公交车礼让行人并不会使得越来越多的行人乱穿马路,反而会使行人心怀感激,共同遵守交通规则。”沈田说,在杭州公交率先推出“礼让斑马线”的同时,文明出行志愿者也深入街头主要路口开展礼让劝导活动。对斑马线前不礼让行人的驾驶员,交警部门也积极开展集中整治行动,并会同有关部门加强对驾驶员的宣传教育,其推出的“斑马线前让行图”用图解的形式对车辆是否让行、如何让行做出了详细具体的规定。

随着出租车驾驶员和私家车主陆续加入“礼让斑马线”的行列,早在2011年,杭州市区道路斑马线前机动车的礼让率已经超过93.91%,公交车“礼让斑马线”率更是高达99%。“如今在杭州街头,无论前方斑马线上有没有行人,司机都会提前减速。”沈田说,即便在一些没有斑马线的路段,只要前方有行人通过,车辆同样会停车礼让。他印象最深刻的是在环绕西湖的南山路和北山路上,这两条路的一侧为餐饮店、特色商品店,另外一侧是西湖。景区加餐饮商业聚集区,大家可以想象这里行人穿越马路的频繁程度。形成“礼让斑马线”的习惯后,车辆在通行这两段路时不但会将车速降得很低,而且遇到没有从斑马线上穿行的行人也会主动停车礼让。

“和杭州相比,西安的很多公交车和出租车车速都比较快。”沈田说,尤其是在一些转弯路段,即便看到前方有行人通过,车辆不但不减速反而会加速抢行,何谈减速让行、停车礼让。据此,他建议学习杭州,先从公交车、出租车以及公务用车开始推行“礼让斑马线”,再带动私家车等社会车辆在全市形成“礼让斑马线”“车让人”文明出行的新风尚。

图吧猜你喜欢的

全国城市公交列表

北京公交 上海公交 重庆公交 天津公交 广州公交 深圳公交 太原公交 沈阳公交 长春公交 济南公交 南京公交 杭州公交 合肥公交 福州公交 南昌公交 郑州公交 武汉公交 长沙公交 海口公交 成都公交 贵阳公交 昆明公交 西安公交 兰州公交 西宁公交 哈尔滨公交 石家庄公交 乌鲁木齐公交 呼和浩特公交 更多>>
图吧首页
图吧手机客户端:
图吧导航
彩虹公交
更多>>