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温州市区公交调整 301路明起停运98路上路替代

2017-06-26    图吧公交新闻

昨日,记者从市交运集团城东公交公司获悉,301路收购工作已圆满完成,明日起,该线路将注销停运,而与其行车路线相近的98路则同步上路亮相,为市民服务,这意味着我市市区公交正式进入统一管理的“一盘棋”时代。

一小时等不到一辆车,301路再难觅踪影

“近段时间301路很反常,有时等上半个多小时也不见车,有时一来来好几辆。”昨日下午3点45分,记者来到飞霞南路蒲鞋市公交站点,正在等车的董先生抱怨说自己等了很久,也不见301路公交车,在附近工作的他不得不舍近求远,前往附二医选择乘坐其他公交线路。

下午4点15分,记者在等待了半小时后也没能等到301路公交车驶来,最终也选择了放弃。此时,算上董先生等市民此前等候花费的半小时,301路在整整一个小时内都不曾现身。

行车快成301路标志,不少市民又爱又恨

自1993年5月1日开通至今,301路公交车已经历了21年的风风雨雨,而作为市区唯一一条以民营承包为主的公交线路,301路的“快”已成为其标志性的特征,让不少市民对它又爱又恨。

市民陈先生是301路的忠实乘客,每次坐车,他都会优先选择301路。“相比其他公交线路,301路的速度确实快一点,尤其是高峰赶时间的时候,感觉上了301路就有了保障。”

不过,301路的“快”,也让不少市民心惊胆战,呼吁对其加强管理。去年10月13日,市民王先生与吴女士便打进市长专线,反映301路公交车车速过快,司机态度很差,难以保证乘客的安全问题。

此外,由于301路公交车原由温州市龙湾汽车客运总公司经营,与其他公交线路由市交运集团经营不同,因此只能使用市民卡而不能用公交IC卡刷卡乘车,也给市民带来一定的不便。

揭秘301路公交收购变身之路

301路将成历史,调整后的98路将会有哪些变化呢?记者采访了市交运集团城东公交公司副总经理胡润(以下简称胡),为大家一一释疑。

记:为何要收购301路公交?

胡:2012年,按照市委市政府要求,我们对市区518辆城乡巴士实施国有化收购,推进了城乡公交一体化。而301路公交车属于城市公交,当时不在收购范围之内。不过作为民营公交线路,近两年,运营成本提升、管理难度加大等难题让301路承受了不少压力,所以其营运公司多次向市政府提出申请希望被收购,并最终获批。

记:收购301路历时多久?

胡:因为301路为民营公交线路,情况比较复杂,加上车辆需要评估,涉及的交通事故需要处理,所以耗时比较久。2014年上半年,我们与301线原营运公司专门抽调人员,成立收购301路兼并小组开展工作,至今完成收购大约历时半年。

记:收购301路有何意义?

胡:301路调整为98路后,市区公交将都由市交运集团统一管理,形成公交“一盘棋”的局面,公交系统将更加规范,也能为市民提供更好的服务。

记:98路司乘人员如何配置?

胡:301路原有的公交驾驶员,我们会择优挽留,对其公交行驶操作进行考核,通过考核后再进行岗前培训及跟车学习,最后公司还会进行一次路考,方可上岗。目前已考试合格录用的原301路驾驶员有四五人,剩下的驾驶员,我们会从其他线路上抽调,以保组成一支优秀的队伍,为市民带来更安全的乘车保障。

记:98路会用原301路车辆吗?

胡:我们对公交车辆的要求较高,一般车龄在8年左右的车辆就会进行报废处理,所以此次新辟的98路会投用24辆自动挡油电混合动力车,具有舒适性强、环保、节能等特点,会给市民带来更好的乘车环境。

新辟98路公交线路:

全程24.5公里

潘岙始发站-丰叶路-尚正路-丁桥路-“正岙路、尚嘉路”(往行)-鹿翔路-尚信路-丰叶路-尚嘉路-潘前路-104国道-双南线-郑桥路-鹿城路-杏花路-马鞍池路-学院路-府东路-新城大道-汤家桥-雁荡西路-楠溪江路-括苍西路-上江路-雁荡西路-蒲江路经五始发站

301路调整为98路后,行车线路将作微调

据了解,自明日起,301线将调整为98路,301路将成历史。不过,市交运集团工作人员提醒,98路路线将作微调,取消玉苍中路、农业开发区、蒲江路、张家牌四个站点,由原来的广纳五金装饰市场-潘岙改为经五始发站-潘岙,市民在乘坐时需留意。

提醒:

98路首末班时间为首班时间5:50,末班时间21:50,发车间隔约7至10分钟。春节期间,首末班时间会有调整,2月17日首班5:50,末班19:00,2月18日至2月21日首班7:00,末班18:00,2月22日至2月24日首班7:00,末班19:00。

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