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高铁开行公交化 带动兰州 西安 天水 西宁同城化

2017-06-26    图吧公交新闻

 

6月12日,据兰州铁路局获悉,“丝路高铁”——宝兰高铁动车开行方案正式出台,列车运行时刻也新鲜出炉。此次列车运行时刻显示,作为宝兰高铁上的最大交通枢纽站——兰州西站每天将有东达西至、北上南下共计42对列车始发、终到或停靠。其中,“G”字头动车组列车11对,“D”字头动车组列车31对。

兰州至北、上、广9至11小时“交通圈”初步形成

根据宝兰高铁列车开行方案,兰州西至北京西开行动车组列车1对,运行时间9小时整,列车往返途中主要停靠天水南、西安北、洛阳龙门、郑州东、石家庄等站。

兰州西至广州南开行动车组列车1对,运行时间12小时21分,列车往返途中主要停靠天水南、西安北、郑州、武汉、长沙南等站。

兰州西至上海虹桥站开行动车组列车1对,运行时间10小时32分;从上海虹桥站始发到达兰州西站,运行时间10小时38分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、郑州东、徐州东、南京南等站。

宝兰高铁的开通运营使得以兰州为枢纽的西北铁路网更加完善,高铁将改变西北地区人民的出行方式,从而形成“世界越来越小,朋友圈却越来越大”的9至11小时北、上、广城市生活“交通圈”,形成新丝绸之路上的高速通道,对加快西北地区与发达地区的经贸合作、人文交流,促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。

“丝路高铁”辐射多地

牵引甘肃驶入经济发展“快车道”

据了解,除了开行北、上、广动车组列车外,“丝路高铁”——宝兰高铁列车运行时刻的出台,更加提升了全国铁路网的运输能力,从而实现了甘肃与全国多地城市间的无缝对接、互联互通。

列车运行时刻显示,兰州西至杭州东开行动车组列车1对, 运行时间11小时07分;从杭州东站始发达兰州西站,运行时间10小时59分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、郑州东、徐州东、南京南、宜兴等站。

兰州西至徐州开行动车组列车1对,运行时间8小时13分;从徐州站始发到达兰州西站,运行时间6小时58分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、郑州东、商丘、徐州等站。

兰州西站至郑州东站开行动车组列车2对,从兰州西站始发到达郑州东站,运行时间5小时32分;兰州西站始发到达郑州东站,运行时间5小时59分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、洛阳龙门、郑州东等站。

兰州西至郑州开行动车组列车0.5对,G2024次15:45从兰州西站始发,20:58到达郑州站,运行时间5小时13分。商丘站至兰州西站开行动车组列车0.5对, G2023次8:17从商丘站始发,15:22到达兰州西站,运行7小时5分。

兰州西至武汉开行动车组列车1对,从兰州西站始发到达武汉站,运行8小时45分;从武汉站始发到达兰州西站,运行时间8小时11分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、郑州等站。

兰州西至长沙南开行动车组列车1对,从兰州西站始发达长沙南站,运行时间9小时47分;从长沙南站始发到达兰州西站,运行时间10小时25分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、郑州、信阳东、武汉、岳阳东等站。

兰州西至济南西开行动车组列车1对,从兰州西站始发到达济南西站,运行时间10小时14分;从济南西站始发到达兰州西站,运行时间9小时16分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、郑州东、徐州东、泰安等站。

兰州西至太原南开行动车组列车2对,从兰州西站始发达太原南站,运行时间6小时51分;从兰州西站始发到达太原南站,运行时间6小时37分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、临汾西、平遥古城等站。与此同时,开行的太原南至西宁D2569/70次动车组列车都在兰州西站停靠。

宝兰高铁动车开行后,以兰州西站为交通枢纽的甘肃省,将在全国“四纵四横”路网布局中发挥重要作用,促进东部、中部和西部高铁运行的互联互通,为西部地区经济发展提供有力的运输支持,这条“丝路高铁”——宝兰高铁犹如高速旋转的引擎,牵引着甘肃驶入经济发展“快车道”。

高铁开行“公交化” 带动兰州、西安、天水、西宁“同城化”

兰州晨报记者从宝兰高铁列车运行时刻中了解到,兰州西至西安北全程运行时间为3个小时左右,兰州西至西宁全程运行时间为1小时多,兰州西至天水南全程运行时间约为1.5小时,西安北至嘉峪关南全程运行时间为8小时左右,每天7:00—22:00时间段内基本实现了“公交化”发车,密度最大时,间隔只有半个小时左右,进一步扩大了西部高铁沿线城市间的“同城效应”,真正实现了上午游玩古都西安、天水麦积山,中午品尝兰州牛肉拉面、观赏青海风光,晚上体验大漠雄关壮美的愿望。兰州西至西安北间共运行动车组列车33趟,平均间隔25分钟1趟。

西安北至兰州西间共运行动车组列车33趟,平均间隔22分钟1趟。

兰州西站至天水南站间共运行动车组列车42趟,平均间隔19分钟1趟。

天水南站至兰州西站间共运行动车组列车41趟,平均间隔21分钟1趟。

嘉峪关南站至西安北站开行动车组列车2对,从嘉峪关南站到达西安北站运行时间8小时8分;从西安北站到达嘉峪关南站8小时6分。

同时,西安北站至西宁站开行动车组列车7.5对,均在兰州西站停靠。为有效应对客流出行高峰,兰州铁路局还将根据实际情况加开兰州西站至郑州东站G4286/5次动车组列车1对,满足旅客出行需求。

随着宝兰高铁列车运行时刻新鲜出炉,标志着宝兰高铁开通运营进入倒计时阶段。

兰州从“三线”升为二线城市 您怎么看?1. 您认同兰州“二线”城市么?认同不认同2. 您认为兰州应该属于几线城市?一线二线三线四线3. 据第一财经,兰州“二线”城市您认为哪些要素合理?政治地位经济实力城市规模(1.31万平方公里)城市级别(甘肃省会)影响力辐射力其他4. 您认为兰州还不具备成为“二线”城市的要素?GDP总量(2016年底2220亿)城市规模(2016年底常住人口370万)居民人均收入 (2017一季度8041元)一线奢侈品牌进入密度小211高校数量少(只有兰大)500强企业少区域辐射力影响力其他5. 兰州进入“二线”城市,您愿意留在兰州吗? 愿意不愿意6. 随着兰州版图扩张、基础设施建设带动产业发展、土地供应量增加等,兰州升级“二线城市”,您认为会对房价有什么影响?房价不断上涨不好说可能会跌7. 您认为哪些楼盘可以代言兰州“二线”城市人居新面貌?保利领秀山鸿运润园兰石豪布斯卡银河国际居住区兰州碧桂园兰州大名城其他8. 现阶段就扩大兰州城市格局、提升兰州生活品质来说,您觉得以下哪些房企推动力最大?保利中海恒大碧桂园绿地万达其他
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